Ποια είναι η δομή της μηχανής συρραφής σωλήνα;

Η μηχανή δέσμευσης σωλήνων περιλαμβάνει ένα πλαίσιο, ένα χαλύβδινο χιτώνιο, ένα έμβολο, μια κορυφή, έναν 1-άξονα, έναν 2-άξονα, μια πλάκα κάλυψης, ένα ελατήριο πεταλούδας, έναν σύνδεσμο σωλήνα αερίου και μια πολλαπλή εισαγωγής . στον δεύτερο άξονα. Το ελατήριο πεταλούδας πιέζεται πάνω στο χαλύβδινο κάλυμμα με ένα κάλυμμα στερεωμένο στο κάτω μέρος του χαλύβδινου καλύμματος. Ο σύνδεσμος του μηχανισμού είναι τοποθετημένος στη μία πλευρά του χαλύβδινου καλύμματος και συνδέεται με τη σφραγισμένη κοιλότητα. Ο σωλήνας εισαγωγής αέρα συνδέεται με τη φίσα του σωλήνα αέρα. Το πάνω μέρος του εμβόλου είναι εφοδιασμένο με πόρπη, ο πρώτος άξονας είναι τοποθετημένος στο ρολόι πόρπης και συνδέεται με το έμβολο για να περιστρέφεται και το άνω άκρο στερεώνεται στην κορυφή του πρώτου άξονα. Μεταξύ αυτών, η εξωτερική ακραία επιφάνεια του ελατηρίου πεταλούδας πιέζεται στο κάλυμμα και το κάλυμμα στερεώνεται στην ακραία επιφάνεια του χαλύβδινου χιτωνίου, έτσι το ελατήριο πεταλούδας έχει ένα ορισμένο σχήμα μεταβλητό στην αρχική κατάσταση, το οποίο παρέχει την αξονική δύναμη της επάνω πλάκας σύρματος σύσφιξης. Εάν η πλάκα καλωδίου σφίγγεται, το ελατήριο πεταλούδας είναι μεταβλητό τύπου και επομένως ελαστικό, εφόσον το εσωτερικό της σφραγισμένης κοιλότητας δεν αερίζεται, το άκρο δεν συρρικνώνεται και η συρμάτινη πλάκα παραμένει πάντα η ίδια.