Η εφεύρεση σχετίζεται με ένα αποτελεσματικό κάθισμα τροχού τύπου διαιρούμενου τύπου για ένα βαρούλκο πλαισίου

Πολλοί από τους πυρήνες του αγωγού καλωδίων της προηγούμενης τεχνικής συστρέφονται από έναν αριθμό λεπτών μεταλλικών συρμάτων. Μετά το στρώνισμα, είναι απαραίτητο να πιέσετε και να διαμορφώσετε από τον τροχό πρέσας, μερικοί είναι κυκλικοί, ανεμιστήρες και πλακάκια, και αυτοί οι τροχοί πρέσας συναρμολογούνται και στερεώνονται στο κάθισμα του τροχού πρέσας. Το υπάρχον κάθισμα τροχού τύπου είναι μια ολόκληρη διαμορφωμένη δομή, κάθε φορά για να αντικαταστήσετε τις προδιαγραφές παραγωγής καλωδίου πρέπει να είναι ο τροχός πρέσας και άλλα μέρη ένα προς ένα, μέσα από την οπή του άξονα έξω, αυτή η δομή είναι πολύ άβολη για εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση, η λειτουργία διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, επηρεάζοντας έτσι την απόδοση παραγωγής καλωδίων.