200/12 οριζόντια μηχανή προσάραξης σωλήνων

Ο αύξων αριθμός

Όνομα του αγορασμένου εξοπλισμού

Συνολικές διαστάσεις

υπόδειγμα

Ο αριθμός των

Το βάρος του

1

Στριφτιστής σωλήνα υψηλής ταχύτητας

Πλάτος 1000* ύψος 1300* μήκος 13000

12/200

5500KG

Σύνθεση εξοπλισμού

1, ο εξοπλισμός αποτελείται από την κεντρική γραμμή, το βαρέλι, τη διαμόρφωση, την έλξη, τη γραμμή ανάσυρσης, το ηλεκτρικό τμήμα ελέγχου.

Έργο

Ο αύξων αριθμός

Δομή εξοπλισμού

Απαιτήσεις λειτουργίας και παράμετροι της συσκευής

σημείωση

Η βάση αυτή η εργασία μπορεί και ginseng
Ο αριθμός

1

Διάμετρος σύρματος πριν από τη συστροφή (mm)

0,3 ~ 0,70

2

Διάμετρος μετά τη συστροφή (mm)

1.2 ~ 4

3

Εύρος συστροφής (mm)

1-80

4

Ταχύτητα εξοπλισμού (R.P.M.)

Μέγιστη ταχύτητα 1800 RPM, ταχύτητα εργασίας 1600 RPM, ρύθμιση ταχύτητας εξοπλισμού μπορεί να οριστεί κωδικός πρόσβασης (έλεγχος λειτουργίας PLC)

5

Διεύθυνση λειτουργίας του εξοπλισμού

Αντιμετωπίζοντας τη συσκευή, το καλώδιο βρίσκεται στη δεξιά πλευρά

6

Κατεύθυνση συστροφής του συστήματος

Σ/Ζ

7

Λειτουργία σπειρώματος σωλήνα

Το σπείρωμα

8

Εύρος βαθμού αντοχής χαλύβδινου σύρματος (Mpa)

600 ~ 2800

9

Σταματήστε όταν επιτευχθεί το προσχεδιασμένο μήκος του μετρητή

Ο μετρητής μέτρησης υιοθετεί αυτόματη διακοπή PLC στο μετρητή μέτρησης, η ακρίβεια του μετρητή ≤ 1,5%.

10

Ο εξοπλισμός πρέπει να σταματά αυτόματα όταν ανιχνεύεται η σπασμένη γραμμή στην περιοχή του σώματος του κυλίνδρου και πιέζει τη μήτρα

Ο εξοπλισμός διαθέτει συσκευή συναγερμού διακοπής αποσύνδεσης.

11

Ο φωτισμός LED είναι εγκατεστημένος μέσα στο κάλυμμα ασφαλείας

Για τους κρουστικούς λαμπτήρες και τα φανάρια, πρέπει να παρέχεται προστασία ασφαλείας στην επιφάνεια για την αποφυγή σύγκρουσης άλλων αντικειμένων και χαλύβδινων συρμάτων

12

ασπίδα

Κάθε I-wheel αντιστοιχεί σε ένα παράθυρο παρατήρησης. Το ορατό παράθυρο είναι κατασκευασμένο από σκληρυμένο γυαλί και το κάλυμμα ασφαλείας ανοίγει με ευελιξία πάνω-κάτω με χαλύβδινο σωλήνα χωρίς ραφή. Το μηχάνημα μπορεί να σταματήσει αμέσως εάν ανοιχτεί ≤150mm. Όταν το κάλυμμα ασφαλείας είναι ανοιχτό και δεν είναι κλειδωμένο, η πλατφόρμα μπορεί να μετακινηθεί μόνο, αλλά δεν μπορεί να ξεκινήσει κανονικά. Ο μέγιστος θόρυβος είναι 82dB δοκιμασμένος σε απόσταση 1000mm από το προστατευτικό κάλυμμα

Τοποθετήστε το κεντρικό καλώδιο

Ο τύπος τροφοδοσίας

μη περιστρεφόμενο

I σύστημα γρύλησης τροχών

Υπάρχει τύπος άξονα, μηχανική γραμμή σταθερής τάσης στήριξης ρουλεμάν.

Το σύστημα απόσβεσης

Χρησιμοποιήστε ειδική ρύθμιση κοχλία ελατηρίου ανθεκτικό στη φθορά

Εύρος διαμέτρου του τροχού απελευθέρωσης I (mm)

200 (σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ι-τροχού του απαιτητικού)

Μέσα στον κύλινδρο, ο τροχός εργασίας τοποθετεί τη γραμμή

13

I σύστημα γρύλησης τροχών

Υπάρχει τύπος άξονα, μηχανική γραμμή σταθερής τάσης στήριξης ρουλεμάν, η διακύμανση της τάσης είναι μικρότερη από 3N, το εύρος τάσης 20-60N.

14

Το σύστημα απόσβεσης

Χρησιμοποιήστε ειδική ρύθμιση κοχλία ελατηρίου ανθεκτικό στη φθορά

15

Εύρος διαμέτρου του τροχού απελευθέρωσης I (mm)

200 (σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ι-τροχού του απαιτητικού)

Τμήμα κυλίνδρων

16

Ο αριθμός των I-wheels σε κάθε κύλινδρο

3 *4 κόμβοι =12

17

Τύπος συστήματος σύρματος στον κύλινδρο

Τοποθετήστε τον τροχό οδήγησης σε κάθε στροφή για να περάσετε τη γραμμή και βεβαιωθείτε ότι το χαλύβδινο σύρμα δεν γλιστράει κατά την τοποθέτηση της γραμμής.

18

Εσωτερική διάμετρος του ακροφυσίου καρβιδίου βολφραμίου για εξωτερική δρομολόγηση καλωδίων

Το ακροφύσιο σπειρώματος είναι κατασκευασμένο από σκληρό κράμα υλικού YG8 με εσωτερική διάμετρο 6mm. Στερεώνεται με σφίξιμο βιδών και κόλλα για να εξασφαλιστεί αξιόπιστη στερέωση.

19

Γωνία εξόδου καλωδίου του δίσκου καλωδίων

Η μέγιστη γωνία από το ακροφύσιο σύρματος στο κέντρο της πλάκας λουλουδιών έως το ακροφύσιο σύρματος στο τοίχωμα του βαρελιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 30°. Η μέγιστη γωνία των δύο σπασμένων γραμμών από την έξοδο σύρματος της πρώτης κάννης έως την είσοδο σύρματος της τελευταίας κάννης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 25°. Η μέγιστη γωνία των σπασμένων γραμμών από το ακροφύσιο εξόδου σύρματος του δεύτερου κυλίνδρου έως την έξοδο σύρματος του δίσκου διαχωρισμού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 25°. Ειδική μήτρα κράματος πρέπει να εγκατασταθεί στην έξοδο ή την κάμψη για να διασφαλιστεί ότι το χαλύβδινο σύρμα δεν γλιστράει από τη μήτρα του κράματος.

20

Ρουλεμάν στήριξης κυλίνδρων

Μεγάλο ρουλεμάν

Μάρκα NSK

21

Κύλινδρος στήριξης λίπανσης μεγάλων ρουλεμάν

Λιπαίνεται γράσο, κάθε ρουλεμάν είναι εγκατεστημένο στο κάθισμα του ρουλεμάν, θερμοκρασία λειτουργίας ≤75 °C

22

Φέρουσα δομή καθίσματος

Όλκιμος σίδηρος. (QT - 400)

23

Πάχος τοιχώματος (mm)

Τουλάχιστον 11mm

24

Δυναμικό σύστημα κυλίνδρων

Η στάση και η στάση έκτακτης ανάγκης διακρίνονται. Η κανονική διακοπή πρέπει να διακόπτεται μετά την επιβράδυνση, η οποία μπορεί να επιτευχθεί με πέδηση κατανάλωσης ενέργειας και άλλες μεθόδους. Ο κανονικός χρόνος πέδησης διακοπής είναι μικρότερος από 20 δευτερόλεπτα και η διακοπή έκτακτης ανάγκης πρέπει να ολοκληρωθεί εντός 10 δευτερολέπτων. Τα τακάκια φρένων αντικαθίστανται εύκολα μετά τη φθορά.

25

Κλείδωμα θήκης καλωδίου I-wheel

Το πλαίσιο του συρμάτινου δίσκου είναι εξοπλισμένο με ρουλεμάν άξονα για την υποστήριξη της κατακόρυφης σταθερής τάσης και αυτόματη ρύθμιση που τοποθετεί τη συσκευή τάσης για να διασφαλίσει ότι κάθε χαλύβδινο σύρμα και κλώνος τοποθετείται ομοιόμορφα. Ρύθμιση βίδας τάσης απόσβεσης για λειτουργία δεξιού χεριού. Κάθε συρμάτινος δίσκος μπορεί να καλύψει τις ανάγκες παραγωγής του ø 200 I-wheel.

26

I λειτουργία ρουλεμάν τροχού

Οριζόντια καλωδίωση στήριξης

27

I απόσβεση τροχού σε συρμάτινο δίσκο

Αυτόματη ρύθμιση της συσκευής τάσης σύρματος, βεβαιωθείτε ότι κάθε χαλύβδινο σύρμα, σκέλος ομοιόμορφη γραμμή. I τροχό στη γραμμή, ο ιμάντας απόσβεσης εγκατέστησε ένα ελατήριο, ρύθμιση βίδας τάσης απόσβεσης για τη λειτουργία του δεξιού χεριού.

28

Συσκευή ανίχνευσης σπασμένης γραμμής

Συναγερμός γραμμής διακοπής, έλεγχος προγράμματος PLC.

29

Σχεδιασμός παράλληλου κυλίνδρου

Το σώμα του βαρελιού είναι μια εξωτερική γραμμή σπειρώματος, βεβαιωθείτε ότι το χαλύβδινο σύρμα από την έξοδο του σώματος του βαρελιού έως το στόμιο κλεισίματος της μήτρας πρέσας είναι ομοιόμορφο και δεν υπάρχει φαινόμενο εγκάρσιας κάμψης και η μέγιστη γωνία αναδίπλωσης μεταξύ του στόματος εξόδου του σώματος του βαρελιού και του στομίου εξόδου της πλάκας σύρματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 25 °.

30

Η βάση υποδοχής

Χάλυβας διατομής + χάλυβας + σκυρόδεμα

31

Κιβώτιο κίνησης ατράκτου

Κίνηση χωρίς άτρακτο

Στην περιοχή σχήματος Ο τομέας

32

Κατανομή οπών του δίσκου σύρματος

Σετ 12 οπών. Κάθε σετ στομίου σύρματος είναι κατασκευασμένο από σκληρό κράμα υλικού YG6X με εσωτερική διάμετρο 6mm και στερεώνεται με κόλλα για να εξασφαλίσει αξιόπιστη στερέωση.

33

Συσκευή προ-παραμόρφωσης

Η εγκατάσταση του Bayonet δεσμεύεται και προσαρμόζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές της δομής του προϊόντος

34

Γωνία κλεισίματος της πιεστικής μήτρας

25 ° ή λιγότερο

35

Δομή θήκης γραμμής πίεσης

Το ελατήριο πίεσης ρυθμίζει την πίεση

36

Πιέζοντας το μέγεθος της μήτρας

80 * 50 * (25 + 25) ΜΗΚΟΣ * πλάτος * ύψος (ύψος: μέγεθος 50 μετά το κλείσιμο δύο τεμαχίων)

Μπορεί να προσαρμοστεί

37

Βάση μούχλας κινητό

Το πλαίσιο της γραμμής που πιέζει το πλαίσιο της μήτρας υιοθετεί τη σιδηροτροχιά οδηγού αυλάκωσης περιστεριού για να ρυθμίζει και να κινείται με ευελιξία

38

Μετά τον παραμορφωτή

Προσαρμόστε σύμφωνα με τις προδιαγραφές της δομής του προϊόντος

Κρατώντας τον μολύβδινο τροχό

39

έλξη

Συγχρονισμός ηλεκτρικού ελέγχου

40

Διάμετρος τροχού έλξης mm

318 * 2 ¢

41

Τύπος τροχού έλξης τύπου αυλακιού/επιπέδου

Αυλάκωση U

42

Σύστημα στήριξης τροχού έλξης

Στήριγμα ρουλεμάν

43

Αριθμός υποδοχών/διάμετρος σχισμής

Άρθρο 8 έως 9 / R3mm

44

Σκληρότητα σχισμών

Υλικό τροχού έλξης GCr15, σκληρότητα ≥HRC58-60o

45

Η πραγματοποίηση του μετασχηματισμού απόστασης συστροφής

PLC απείρως μεταβλητή ταχύτητα

46

Η συσκευή μετρητή

Το ένα άκρο του τροχού έλξης βρίσκεται κοντά στο μετρητή διακόπτη

47

Ηλεκτρονική συσκευή μετρητή μετρητή

Ηλεκτρονικός μετρητής PLC, οθόνη στην οθόνη

48

Δρόμος οδήγησης

Μονοί ενεργοί και διπλοί τροχοί έλξης

Κλειστή γραμμή γραμμής

49

Καλώδιο κορδέλας

Έλεγχος σερβοκινητήρα

50

Λειτουργία μετακίνησης γραμμών

Γραμμή βιδών σφαιρών, οπισθοπορεία ελέγχου PLC

51

Κάθετος/οριζόντιος τροχός ρύθμισης

Ο κύλινδρος έχει αυλάκωση R, χάλυβα ρουλεμάν

52

Υποστήριξη κλειστής γραμμής

Η λήψη του i-wheel υιοθετεί τον μηχανικό πνευματικό τύπο κορυφής

53

Ένταση απορρόφησης

Μαγνητική σκόνη συμπλέκτη σταθερής τάσης που αποσύρεται.

54

Διάμετρος μεγέθους του λαμβάνοντος τροχού I (mm)

Πελάτης για παροχή

Δυναμική οδήγηση Τμήμα συστήματος / ελέγχου ηλεκτρικής ενέργειας

55

Μετάδοση

Δεν υπάρχει

56

Το πρόγραμμα οδήγησης κεντρικού υπολογιστή

Ο κινητήρας οδηγεί τον κύλινδρο να περιστραφεί

57

Κύριος κινητήρας

Κινητήρας μεταβλητής συχνότητας (15KW)

58

έλξη

Σερβοκινητήρας

59

Κινητήρας απορρόφησης

Κινητήρας μετατροπής συχνότητας

60

Κύριος έλεγχος στροφών κινητήρα

Ο μετατροπέας

61

Πλήρης ηλεκτρικός έλεγχος μηχανών

Έλεγχος προγράμματος PLC

62

εκθέτω

Οθόνη αφής